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河南郑州郑少高速顺利完成收费系统实车测试工作(图)

2020-06-30 11:13贵阳新闻网编辑:admin人气:


为适应广大ETC用户的需求,及时解决联网收费系统并网切换以来出现的问题。近日,郑少高速按照省交通运输厅统一安排,周密部署,细化举措,对郑少高速ETC门架、车道收费、费额显示系统在内的所有软硬件功能、性能、准确性等内容组织开展了为期5天的联网收费系统全流程实车测试工作。

高度重视,做好思想保障。郑少高速高度重视,召开专题工作会议,按照工作方案层层落实,夯实责任,贯彻收费系统实车测试相关文件精神,充分认识实车测试工作的紧迫性、必要性,切实增强实车测试工作的责任感。

全面排查,做好设备保障。郑少高速机电部门安排专人对各站收费车道设备、ETC门架系统运行状况以及基础信息进行全面排查、再确认,做好维护、维修、核查工作,发现问题及时上报、解决、整改,为实车测试提供良好设备运行环境。

科学配置,做好人员保障。郑少高速根据工作实际,对收费系统运行维护、测试车辆调度、跟车记录、拍照等人员科学配置,全流程培训,并逐项分配任务、落实责任。同时,要求参与测试人员坚持全面覆盖、真实客观的原则,严格按照各类技术标准和要求组织开展测试工作,确保测试数据真实准确,高标准、高质量完成测试、数据统计上报等工作。

协同配合,做好安全保畅。目前,仍处于疫情防控期间,郑少高速各部门继续做好安全防护措施,积极协同配合,全面确保测试人员安全、车辆安全、站区场所安全和防疫安全,做好了收费站保通保畅工作。

此次实车测试,郑少高速秉承“一条路、一条心、一家人、一目标”的理念,各部门团结协作,坚持全面覆盖、突出重点、长短结合的原则,合理规划实车通行路径,共投入各类车辆40余辆,200余名测试人员,测试路径194余条,行程约1.5万公里,覆盖5个收费站47条ETC、混合车道及12套ETC门架。同时,在实测过程中,采取问题环环清零,边测边改的方法,积极解决测试过程中发现的问题,确保各类软硬件功能完备、性能合规,为高速公路恢复收费工作后的有序运营打牢基础。

(来源:未知)

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